Үстіміздегі жылдың үшінші тоқсанын асыға күткен Қытай кеме қатынасының өркендеу индексін құрастыру кеңсесінің директоры Жоу Дэцюань кеме қатынасының барлық түрлерінің әл-ауқаты мен сенімділік индексі осы тоқсанда аздап қалпына келеді деп есептейді.Дегенмен, көлік нарығындағы ұсыныстың артық болуына және көміртегі шығарындыларын азайту талаптарының салдарынан нарық болашақта қысымға ұшырайды.Қытайлық жүк тасымалдау компаниялары болашақта саланы қалпына келтіру перспективаларына және үшінші тоқсандағы дәстүрлі шың маусымы жоспарланғандай келе ме, жоқ па деген сенімсіздігі бар және олар сақтықпен қарайды.
Жоғарыда аталған Чжэцзян халықаралық жүк тасымалдау кәсіпорнының жауапты тұлғасы олар үшін ең жоғары маусым әдетте тамыз айының соңы мен қыркүйектің басында басталатынын және жылдың екінші жартысында бизнес көлемі қайта көтеріледі деп күтілуде деп мәлімдеді. бірақ табыс маржасы төмен болып қала береді.
Чен Ян бұл саланың қазіргі уақытта жүк тасымалы тарифтерінің болашақ үрдісі туралы өте шатастырып отырғанын мойындады және «олардың барлығы тым көп белгісіздік бар деп санайды».
Нарықтың күтілетін ең жоғары маусымына қарамастан, Container xChange контейнердің орташа бағасы одан әрі төмендейді деп күтеді.
Шанхай кеме тасымалы биржасы АҚШ-тың шығыс бағытының жалпы сыйымдылық ауқымы азайғанын және бастапқы кезеңде сұраныс пен ұсыныс арасындағы теңгерімсіздік айтарлықтай жақсарғанын талдады.Кейбір тасымалдаушылардың жүк тиеу жылдамдығы да көтерілді, ал кейбір рейстер толығымен жүктелді.АҚШ-тың Батыс бағытының жүк тиеу жылдамдығы да 90%-дан 95%-ға дейін көтерілді.Осы себепті көптеген авиакомпаниялар осы аптада нарық жағдайына сәйкес жүк тасымалы тарифтерін көтерді, бұл да нарықтағы жүк тасымалы тарифтерін белгілі бір дәрежеде қалпына келтірді.14 шілдеде Шанхай портының Батыс және Шығыс Американың негізгі порттарына экспортталатын нарықтық жүк тасымалы тарифтері (тасымалдау және жөнелтілім үстемелері) сәйкесінше 1771 АҚШ долларын/FEU (40 фут контейнер) және 2662 АҚШ доллары/FEU құрады, бұл 26,1%-ға және өткен кезеңмен салыстырғанда 12,4%.
Чен Янның пікірінше, жүк тасымалы тарифтерінің жақында аздап көтерілуі нарықтың қалпына келе бастағанын білдірмейді.Қазіргі уақытта сұраныс жағынан айтарлықтай көтерілу серпінін көрген жоқпыз.Жабдықтау жағынан кейбір жаңа кемелердің жеткізілу уақыты кешіктірілсе де, олар ерте ме, кеш пе келеді.
Маусымдағы және ағымдағы жылдың бірінші жартыжылдығындағы компанияның бизнес көлемі өткен жылмен салыстырғанда төмендеді, бірақ тұтастай алғанда індетке дейінгі деңгейден жоғары.«Xiamen United Logistics Co., Ltd. бас менеджерінің көмекшісі Лян Янчанг First Finance-ке жүк тасымалы тарифтерінің үздіксіз төмендеуі мен қатал бәсекелестік кәсіпорынға үлкен қиындықтар әкелгенін айтты.Бірақ шілдеден бастап жүк тасымалының тарифтері аздап өсті, ал Қытайдың жеткізу тізбегі әлі де үлкен икемділікке ие.Қытайлық компаниялардың жаһанға шығуына байланысты жылдың екінші жартысында жалпы нарық қалпына келеді деп күтілуде.
Біз сыртқы сауда операцияларының жаңа күш жинап жатқанын көруіміз керек.Мамыр және маусым айларында импорт пен экспорттың жылдық өсу қарқыны төмендегенімен, ай сайынғы өсім тұрақты болып отыр.«Ли Синьцян 19-ы күні баспасөз мәслихатында былай деді: «Тасымалдау бөлімі қадағалайтын елдің түкпір-түкпіріндегі порттардағы сыртқы сауда тауарлары мен контейнерлерінің өткізу қабілеті де артып келеді және тауарлардың нақты импорты мен экспорты әлі де салыстырмалы түрде белсенді.Сондықтан біз екінші жартыжылдықтағы сыртқы сауданың келешегі туралы оптимистік күтулерді қолдаймыз
«Белдеу мен жол» бизнесінің арқасында теміржол тұтастай өсті.China Railway Co., Ltd. мәліметтері бойынша, ағымдағы жылдың қаңтар-маусым айлары аралығында 8641 Trans-Eurasia Logistics пойызы жұмыс істеп, 936000 TEU тауар жеткізілді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 16% және 30% жоғары.
Халықаралық логистика және сауда кәсіпорындары үшін, олардың ішкі операциялық тиімділігін арттырумен қатар, Лян Янчан және басқалар өткен жылдың соңынан бастап көптеген елдердегі тұтынушылар мен серіктестерге белсенді түрде барады.Шетелдік ресурстармен байланыса отырып, олар көптеген пайда орталықтарын құру үшін шетел нарығын дамыту сайттарын орналастырады.
Жоғарыда аталған Иудегі халықаралық жүк тасымалы кәсіпорнының басшысы да ауыр сынақтарға қарсы оптимистік көзқараста.Оның пайымдауынша, бұл түзету толқынын бастан өткергеннен кейін Қытай кәсіпорындары жаңа жаһандық сауда үлгісінде жаһандық сауда мен жүк логистикасының нарықтық бәсекелестігіне жақсырақ қатыса алады.Кәсіпорындарға өзін-өзі жаңарту және белсенді түрде бейімдеу, «бірінші аман қалу, содан кейін жақсы өмір сүру мүмкіндігі болу» керек.
Жіберу уақыты: 25 шілде 2023 ж